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Lo que pasó: Metro adjudicó el mantenimiento de 601 máquinas de billetes. 🎫
A quién afecta: Viajeros, empresas de mantenimiento y personal técnico. 👥
Cuándo cambia/ocurre: Adjudicación el 16 de octubre de 2026; servicio previsto del 17 de noviembre de 2026 al 16 de noviembre de 2030. 📅
Metro de Madrid, entidad contratante con derechos especiales o exclusivos en el transporte ferroviario urbano, adjudicó el 16 de octubre de 2026 el servicio de mantenimiento integral de 601 máquinas automáticas de venta de títulos de transporte, expediente 6012600120. El contrato se divide en dos lotes: 308 máquinas de la marca INDRA y 293 de la marca KONTRON.
El valor estimado asciende a 8.783.586,54 euros, IVA no incluido. El anuncio, fechado el 21 de octubre y publicado en el BOCM el 23 de octubre, indica que la licitación se tramitó por procedimiento abierto y ordinario, con criterios de mejor relación calidad-precio: 70 puntos económicos y 30 cualitativos. El extracto no detalla el número de ofertas ni el importe final de adjudicación. 📄
🔹 Causa 1: Las máquinas automáticas de venta son una pieza crítica para que los viajeros compren y recarguen títulos; una avería puede trasladar presión a taquillas y a otros canales de venta. 🚉
🔹 Causa 2: La red combina dos tecnologías, INDRA y KONTRON, lo que exige lotes separados y conocimiento técnico especializado para cada parque de máquinas. 🔧
🔹 Causa 3: Metro busca continuidad operativa con un contrato de 48 meses y hasta dos prórrogas de seis meses, de modo que el mantenimiento preventivo y correctivo quede planificado a medio plazo. 📆
🔹 Causa 4: El pliego prima el precio, con 70 puntos, pero reserva 30 puntos a criterios cualitativos para no sacrificar la calidad del servicio. ⚖️
Si eres viajero: el mantenimiento de las máquinas influye directamente en tu día a día: menos equipos fuera de servicio, más disponibilidad para comprar o recargar y menor riesgo de colas en horas punta. 🚇
Si eres empresa proveedora o subcontratista: el contrato permite subcontratar, por lo que abre oportunidades para empresas auxiliares, aunque con exigencia técnica y sujeción al pliego. 🏢
Si eres trabajador de mantenimiento: el contrato ordena la actividad de los próximos cuatro años y permite planificar recursos, repuestos y rutinas preventivas. 🛠️
Si eres contribuyente o usuario del transporte público: el coste estimado ronda los 8,78 millones de euros sin IVA, una cifra que condiciona la eficiencia del servicio y el gasto público. 💶
| Dato / Concepto | Detalle |
|---|---|
| Fecha de adjudicación | 16 de octubre de 2026 |
| Publicación del anuncio | BOCM de 23 de octubre de 2026 |
| Expediente | 6012600120 |
| Máquinas incluidas | 601 máquinas automáticas de venta |
| Lote 1 | 308 máquinas INDRA |
| Lote 2 | 293 máquinas KONTRON |
| Valor estimado | 8.783.586,54 €, IVA no incluido |
| Duración prevista | 48 meses, del 17 de noviembre de 2026 al 16 de noviembre de 2030 |
| Prórrogas | Hasta 2 prórrogas de 6 meses cada una |
| Criterios | 70 puntos económicos y 30 cualitativos |
| Procedimiento | Abierto y de tramitación ordinaria |
| Subcontratación | Permitida |
| Fondos de la Unión Europea | No vinculado |
| Órgano de reclamaciones | Tribunal Administrativo de Contratación Pública de la Comunidad de Madrid |
| Año | Mes | Resumen |
|---|---|---|
| 2026 | Abril | Un anuncio periódico indicativo anticipa la licitación del mantenimiento de las máquinas. |
| 2026 | Mayo | La licitación se publica el 5 de mayo en el Portal de Contratación y en el DOUE, y el 6 de mayo en el BOCM. |
| 2026 | Octubre | Metro adjudica el contrato el 16 de octubre; el anuncio se fecha el 21 y se publica en el BOCM el 23. |
| 2026 | Noviembre | Inicio previsto de la ejecución del servicio el 17 de noviembre. |
| 2030 | Noviembre | Fin previsto del contrato el 16 de noviembre, sin contar posibles prórrogas. |
Metro de Madrid actúa como entidad contratante con derechos especiales o exclusivos en el ámbito de los ferrocarriles urbanos. La adjudicación se enmarca en la política de mantenimiento de equipos de venta y peaje, un ámbito en el que la compañía ya ha licitado contratos similares para pasos y canceladoras, también divididos por fabricantes. 🚇
El contrato no está vinculado a fondos de la Unión Europea, permite la subcontratación y se adjudicó bajo la fórmula de mejor relación calidad-precio. La división en dos lotes busca adaptar el mantenimiento a las especificidades técnicas de INDRA y KONTRON. 🎫
El siguiente hito será la formalización del contrato y el arranque del servicio, previsto para el 17 de noviembre de 2026. El contrato se extiende hasta el 16 de noviembre de 2030 y contempla hasta dos prórrogas de seis meses. 📅
Las eventuales reclamaciones en materia de contratación pueden presentarse ante el Tribunal Administrativo de Contratación Pública de la Comunidad de Madrid, conforme al RDL 3/2020. Si no hay incidencias, Metro contará con un marco estable para mantener operativas sus 601 máquinas de venta de títulos. ✅
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